本文摘要：北京晨报记者昨天从市发改委得知，5月1日起，救护车空驶无法再行花钱，从原本的“车辆来往全程计价”改回“按实际载客里程计价”，而且拒绝计价里程以计价器不尽相同，无计价器不得收费，以确保百姓明明白白消费。另外，院前不妙重症救治酬劳划入医保缺席范围。从5月1日起，这项价格政策将在全市范围内统一实行，无论城区或郊区，无论120还是999，都继续执行同一标准。去年，全市院前急救网络医治病人近60万人次。
北京晨报记者昨天从市发改委得知，5月1日起，救护车空驶无法再行花钱，从原本的“车辆来往全程计价”改回“按实际载客里程计价”，而且拒绝计价里程以计价器不尽相同，无计价器不得收费，以确保百姓明明白白消费。另外，院前不妙重症救治酬劳划入医保缺席范围。从5月1日起，这项价格政策将在全市范围内统一实行，无论城区或郊区，无论120还是999，都继续执行同一标准。去年，全市院前急救网络医治病人近60万人次。
3公里以上每公里7元昨天，市发改委、市卫计委、市人力社保局发布《本市院前急救有关项目价格的通报》。目前，本市救护车价格不统一，缴纳老百姓所说的“空驶酬劳”和“返程酬劳”，通报明确规定，5月1日起，“救护车使用费”多档价格统一，计价方式从原本的“车辆来往全程计价”改回“按实际载客里程计价”，即以收到患者至目的地的实际行经公里数不尽相同，3公里以内50元，3公里以上每公里7元。
通报还具体，如果同时乘坐两名及以上的患者，按照患者人数平均值承担救护车使用费。如果患者及其家属因为自身原因，拒绝接受用于早已抵达现场的救护车，必须交纳50元救护车使用费。无计价器车辆不得收费为了确保百姓明明白白消费，通报拒绝救护车必需加装计价器，计价里程以计价器不尽相同，无计价器急救车辆不得收费。
同时拒绝救护机构通过媒体、网络等多种渠道审批公告服务项目、服务价格等内容，拒绝接受群众和社会监督。市发改委有关负责人回应，本市救护车使用费根据救护车类型有所不同分成多个价格档次，近年，社会各方对于救护车区分车型定价、并未加装计价器以及按照来往全程计价收费等问题体现集中于。
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